Головна  /  Звіт про періодичне відстеження результативності дії регуляторного акта – рішення виконавчого комітету Білоцерківської міської ради «Про тариф на проїзд у міському електричному транспорті»

Звіт про періодичне відстеження результативності дії регуляторного акта – рішення виконавчого комітету Білоцерківської міської ради «Про тариф на проїзд у міському електричному транспорті»

Додано Втр, 03/05/2024 - 15:56 користувачем newzeman
Дата : 
2024-03-05

1. Вид та назва регуляторного акта:

Рішення виконавчого комітету Білоцерківської міської ради від 15 січня 2019 року №11 «Про тариф на проїзд у міському електричному транспорті».

2. Назва виконавця заходів з відстеження:

Комунальне підприємство Білоцерківської міської ради «Тролейбусне управління».

3.Цілі прийняття акта:

Забезпечення стабільного функціонування в місті міськелектротранспорту, встановлення економічно обґрунтованого тарифу, який враховує інтереси перевізника, замовника послуг та споживачів, забезпечення доступності послуг для усіх верств населення, дотримання правил безпеки перевезень, а також виконання соціальних функцій «наданих послуг малозабезпечених та пільгових категорій населення».

4.Строк виконання заходів з відстеження: з 29.01.2024 року по 29.02.2024 року.

5. Тип відстеження: періодичне.

6. Методи одержання результатів відстеження:

  • дослідження показників цін на паливно-мастильні матеріали, запчастини, шини, енергоресурси ( за даними підприємств постачальників);

  • аналіз показників економічної діяльності комунального підприємства Білоцерківської міської ради «Тролейбусне управління».

7. Дані на основі яких проводилося відстеження результативності:

При відстеженні результативності використовувались дані про результати господарської діяльності підприємства:

  • кількість пасажирів, що користуються послугами міського електричного транспорту;

  • витрати на перевезення за статтями калькуляції;

  • погодинна тарифна ставка водія;

  • ціна на паливно-мастильні матеріали;

  • вартість проїзду;

  • сума сплаченого податку у місцевий/державний бюджет;

  • кількість одиниць транспорту;

  • рівень збитковості підприємства-перевізника;

  • кількість звернень щодо неналежної якості пасажирських перевезень.

8. Кількісні та якісні значення показників результативності акта

№

п/п

 

Показники

 

 

од. виміру

 

2020 рік

 

2021 рік

 

2022 рік

 

2023 рік

 

2024 рік (прогноз)

1

Перевезено пасажирів

млн.пас

0,9

1,0

0,8

0,9

1,0

2

Витрати на перевезення за статтями калькуляції

 

тис.грн

 

31 402,8

 

33 916,4

 

29 583,6

 

37 018,0

 

41180,0

3

Погодинна тарифна ставка водія

грн.

46,37

50,27

55,14

59,95

66,84

4

Ціна паливно-мастильних матеріалів:

 

- електроенергія 1 кВт/год

 

 

грн.

 

 

2,70

 

 

4,09

 

 

5,97

 

 

7,36

 

 

7,17

- газ стиснений м3

грн.

12,19

18,99

27,80

32,27

28,08

5

Вартість проїзду 1-го пасажира

грн.

5,00

5,0

5,0

5,00

5,0

 

6

 

Сума сплаченого податку у місцевий /державний бюджет

 

тис.грн.

 

217,8/

7 268,7

 

275,2/

6 827,0

 

 

335,1/

5 224,8

 

306,3/

5 372,8

 

300,0/

7226,0

7

Кількість одиниць транспорту (тролейбусів)

од.

25

25

25

25

25

8

Прибуток/збиток

тис.грн.

- 64,4

- 2 507,1

-29,5

-42,7

0

9

Кількість звернень щодо неналежної якості пасажирських перевезень

 

 

-

 

-

 

-

 

-

 

-

 

9. Оцінка результатів реалізації регуляторного акта та ступеня досягнення визначених цілей:

Відповідно до наведених показників в таблиці, видно що збільшились витрати на перевезення за статтями калькуляції за 2020-2023 роки, окрім 2022 року (початок повномасштабного вторгнення та простій підприємства в кінці року), але перевищення планових показників не відбулось.

Регуляторний акт має достатній ступінь досягнення визначених цілей, він не потребує змін чи доповнень.

Міський голова Геннадій ДИКИЙ